.

    Масло или капремонт?

    | | просмотров: 1377 |

    Масло или капремонт?

    К вопросу о том, какое масло заливать в двигатель, особенно иностранного производства, надо отнестись очень серьёзно, так как от этого зависит как скоро придётся приобретать новые автозапчасти для иномарок да и общая "продолжительность жизни" автомобиля.

    Современный рынок предложит огромное количество различных видов моторных масел разной ценовой категории.

    Перед покупкой масла необходимо:

    - ознакомиться с рекомендациями завода-изготовителя;

    - выяснить, какое масло в двигателе сейчас;

    -и, наконец, определиться с выбором масла.

    Краткая характеристика масел

    Минеральные масла – самые дешёвые, они более вязкие и не подтекают из-под изношенных сальников. Подходят для двигателей с большим пробегом. Производить замену таких масел нужно гораздо чаще, чем синтетических и полусинтетических масел.

    В условиях больших перепадов температур наружного воздуха рекомендованы синтетические масла. Они обладают максимальной химической и термической стабильностью (не окисляются в первом случае и сохраняют вязкость в широком диапазоне температур во втором случае соответственно). Текучесть и проникающая способность синтетического масла позволяет легко запустить двигатель в мороз и надёжно защитить в жару. Перед заливкой синтетического масла в двигатель, необходимо убедиться в качестве резиновых уплотнений.


    Полусинтетические масла – это продукт, представляющий собой минеральную основу и синтетические присадки. Эти масла дешевле синтетических, но дороже минеральных. Применяются при небольших перепадах температур и умеренных нагрузках.

    Параметры выбора

    При выборе масла (в случае отсутствия информации завода-изготовителя), необходимо учесть следующие показатели:

    - класс вязкости по SAE. Масло, предназначенное для зимнего применения, обозначается SAE 5W, 10W и т. д. (буква W - winter-зима, англ.)/ Цифра (индекс) впереди этой буквы обозначает минимальную температуру эксплуатации автомобиля. Чтобы её вычислить, необходимо от индекса отнять 35.

    Летнее масло обозначается только числом: SAE 20, 30, а всесезонное — SAE 5W30, SAE 10W-40.

    - класс качества по API представлен двумя категориями: "S" для бензиновых двигателей и «С» для дизельных. В маркировках присутствует ещё одна буква, обозначающая качество масла: SB, SC или CB, CC. Чем дальше в латинском алфавите эта буква, тем выше качество масла. Если в обозначении указаны две маркировки: SJ/CH-4 – масло универсальное. Цифра указывает на предназначение масла для четырехтактных двигателей.

    - фирма-производитель. При покупке масла лучше отдавать предпочтение фирмам, которые производят и базовые масла, и присадки к ним. Качество таких масел намного выше; при их производстве используются высокие технологии. Конечно, цена у таких фирм немалая. Но на масле лучше не экономить: капитальный ремонт двигателя обойдётся намного дороже.

    На сайте компании “Оптимал Авто” очень удобно подобрать любые масла и запчасти, как по марке автомобиля, так и по производителю, что значительно сокращает время и расходы на покупку запчастей.

    Масло или запчасти на капремонт



    commentsDisqus
    . .

    Добавление комментария

    Имя:*
    E-Mail:
    Комментарий:
    Полужирный Наклонный текст Подчеркнутый текст Зачеркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Вставка ссылкиВставка защищенной ссылки Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
    Введите код: *
Scroll To Top