.

    Чтобы шины служили дольше, несколько простых советов

    | | просмотров: 1925 |

    Чтобы шины служили дольше, несколько простых советов

    Даже самая незначительная неполадка шин может стать серьёзной проблемой, поэтому за ними необходимо вовремя ухаживать. Главными причинами повреждения шин служат недостаточное давление внутри них, чрезмерная тяжесть груза на транспортном средстве, выбоины на дорогах, прижатие к бордюру и дорожная грязь.

    Правила ухода за шинами предусматривают следующие пункты:

    1. Ежемесячная проверка давления шин. Делать это нужно желательно не раньше, чем через 6 часов после последней поездки. С этой целью лучше всего будет использовать манометр, дающий показания до 4,2 кг/см2. Именно такое давление считается нормой для запасной шины. Измеряя давление шины, следует руководствоваться теми нормами, которые указываются на передней дверной стойке автомобиля. Помните, что рабочая шина спускает в месяц около 0,07 кг/см2. К тому же, давление падает вместе с опусканием столбика термометра. Если температура воздуха снизится на 10С, то давление в шине опустится на 1psi. Поэтому в холодное время года давление в шине должно приближаться к максимальному показателю технических характеристик. Несмотря на то, что высокое давление шин снижает качество езды, делая её более жёсткой, зимой лучше ездить на плотных шинах: это обеспечивает дополнительную безопасность движения. При этом не следует накачивать шины сверх нормы, чтобы протектор в центре неё не износился раньше времени. Проверять давление следует также в запаске.

    2. При наезде на острый камень или какое-нибудь другое дорожное препятствие, необходимо осмотреть колёса как можно быстрее. То, что шина начала спускать, сразу можно не заметить, поэтому она может выйти из строя внезапно. В таком случае в идеале будет обратиться на шиномонтаж. В Москве можно заехать на шиномонтаж в Куркино, либо на шиномонтаж в Митино. Если в шине будут обнаружены внутренние повреждения, резину придётся полностью заменить.

    3. Немалую роль играет регулировка развал-схождения колёс. При их неправильной регулировке будет происходить боковое трение, которое вызовет повышение температуры шины, износ её протектора и искривление.

    4. Во время осмотра протектора шины из его канавок нужно удалить мелкие камешки. Эта простая мера поможет продлить срок эксплуатации покрышек.

    5. Протектор следует также проверить на наличие порезов и сигналов износа. При этом учтите, что рисунок протектора должен иметь самую большую высоту посередине. Согласно норме, его ребро должно быть выше уровня 1,6 мм.

    6. Обращать внимание следует также и на характер износа: он должен быть примерно одинаковым по всей поверхности колеса. Нормальным явлением считается более сильный износ центральной части.

    7. Если при осмотре протектора будет замечен износ в виде воронки вдоль одной стороны, возможно, что имеет место износ амортизаторов или амортизационных стоек, расслабление деталей подвески или дисбаланс шин.

    8. Диагностировать неправильную регулировку колёс можно во время поездки: при высокой скорости будет ощущаться вибрирование автомобиля. Если же тряска появляется при движении на низкой скорости, целесообразным будет проверить подвеску.

    9. Если на поверхности шины появятся порезы, открывающие её матерчатый корд или металлокордный брекер, её необходимо будет заменить.

    10. Заменить следует также и шину, в которой протектор был изношен неравномерно. Если данная проблема обнаружена на начальном этапе, то шины можно будет использовать в качестве задних колёс на переднеприводном автомобиле. Для полноприводного автомобиля такие шины лучше не использовать.

    11. Если после замены шин в мастерской вибрация не исчезнет, необходимо будет обратиться к специалистам, которые выполняют балансировку колёс прямо на автомобиле.

    12. Важно осмотреть также боковины колёс. Вибрацию вызывать может изогнутый обод.

    13. Для увеличения срока эксплуатации шин можно переставлять их в соответствии с руководством пользователя. Однако при этом следует учитывать, что на износ шин влияет целый ряд факторов: стиль вождения, состояние подвески, балансировка колёс, качество шин. Поэтому иногда перестановка шин не приносит никакого эффекта.

    14. В некоторых шинах рисунок протектора имеет определённое направление. Они должны вращаться строго в одну сторону. На таких моделях есть направляющие стрелки, выбитые на боковинах шин.

    шиномонтаж



    commentsDisqus
    . .

    Добавление комментария

    Имя:*
    E-Mail:
    Комментарий:
    Полужирный Наклонный текст Подчеркнутый текст Зачеркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Вставка ссылкиВставка защищенной ссылки Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
    Введите код: *
Scroll To Top