.

    В РЖД переоценили обещания

    | | просмотров: 1741 |

    В РЖД переоценили обещания

    Стоимость одного километра железной дороги Москва-Казань составит 1,39 миллиарда рублей вместо предполагаемых ранее 0,9-1 миллиард рублей. Предлагаемая цена корпорацией «РЖД» за километр, по утверждению государственной компании, сравнима с аналогичными проектами, реализуемыми в Германии и Японии, там один километр железной дороги стоит от 32 до 35 миллионов евро.

    В корпорации «РЖД» провели перерасчёт стоимости строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва - Казань, прокладка которой начинается в следующем 2014 году. В августе, когда президент Российской Федерации поручил правительству представить предложения о развитии высокоскоростного железнодорожного движения в стране, проект сразу подорожал на 140 миллиардов рублей. В настоящий момент расходы на новую высокоскоростную магистраль оцениваются в 1,068 триллиона рублей, 62,7 процента из которых должно выделить государство, - сообщает издание «РБК daily».

    Напомним так же, что российский президент поддержал идею развития сети высокоскоростного железнодорожного транспорта, который связывал бы самые разные города Российской Федерации в мае текущего на совещании, посвящённом новым проектам «РЖД». Владимир Якунин глава РЖД тогда сообщил ориентировочную стоимость реализации этого проекта, размер которой в мае составил 928 миллиардов рублей.

    В распоряжении издания «РБК daily» оказались организационная и финансовая модели данного проекта строительства высокоскоростной магистрали, связывающей Москву и Казань, подготовленные для профильных российских министерств.

    Из документа следует, что стоимость одного километра данной дороги составит 1,39 миллиарда рублей вместо предполагаемых ранее 0,9-1 миллиарда рублей. Ещё 37 миллиардов рублей необходимы будут для строительства новых железнодорожных вокзалов в городе Москва, Нижний Новгород и Казань.

    Известна и средняя стоимость проезда по такой дороге от Москвы до Казани, время в пути - 3,5 часа, можно преодолеть за 3,8 тысячи рублей. К 20 году пассажиропоток должен будет составлять 7,4 миллиона человек, а к 30 году - 10 миллионов. Общая длина запланированного к строительству участка равна 770 километров.

    По подсчетам корпорации «РЖД», после своего запуска в 2018 году высокоскоростная магистраль до 2027 года потребуется дополнительных вложений, в размере 120 миллиардов рублей. При наличии данных субсидий срок окупаемости амбициозного проекта составит 20-40 лет, а при отсутствии таковых, окупаемости ждать не стоит.



    commentsDisqus

    Добавление комментария

    Имя:*
    E-Mail:
    Комментарий:
    Полужирный Наклонный текст Подчеркнутый текст Зачеркнутый текст | Выравнивание по левому краю По центру Выравнивание по правому краю | Вставка смайликов Вставка ссылкиВставка защищенной ссылки Выбор цвета | Скрытый текст Вставка цитаты Преобразовать выбранный текст из транслитерации в кириллицу Вставка спойлера
    Введите код: *
Scroll To Top